本文摘要：捷途汽车是谁？坚信这是很多人在看见这个汽车圈新的名字所遮住的第一个反应。作为一个公布产品序列至今才刚四个月的车圈新人，却具有让人吃惊的茁壮速度。首先，汽扯君想对捷途做到个结尾的身世讲解：捷途隶属于奇瑞有限公司旗下。 从严苛意义上来讲，捷途隶属于奇瑞商用车，既不是奇瑞汽车旗下，也不属于商用车的开瑞品牌旗下，某种程度，也不是所谓的奇瑞多品牌战略，而是一个全新的产品序列。

捷途汽车是谁？坚信这是很多人在看见这个汽车圈新的名字所遮住的第一个反应。作为一个公布产品序列至今才刚四个月的车圈新人，却具有让人吃惊的茁壮速度。首先，汽扯君想对捷途做到个结尾的身世讲解：捷途隶属于奇瑞有限公司旗下。

从严苛意义上来讲，捷途隶属于奇瑞商用车，既不是奇瑞汽车旗下，也不属于商用车的开瑞品牌旗下，某种程度，也不是所谓的奇瑞多品牌战略，而是一个全新的产品序列。5月29日，捷途首家智慧展厅落户成都，这是时隔今年1月22日捷途产品序列 公布、3月7日X70/X70S智造基地下线、4月23日JETOUR X全球亮相、4月25日亮相北京车展后的又一最重要动作。4+6教教你玩游戏全方位式智能体验智慧展厅主要业务功能模块包括四大智慧体验区、六大智能功能体验和两个体感。

其中，四大智慧体验区还包括智慧迎宾、智慧产品讲解、智慧对话体验、VR及直播产品交互四大智慧体验区。需要体验到人脸识别、智能语音交互、VR及AR增强现实、直播视频体验、大数据分析、情感交互六项智能科技。转入展厅后，用户可以第一时间感受到智能迎宾机器人的热情接待。

据介绍，智能迎宾机器人除了可以构建与用户趣味对话外，还可以通过多目标跟踪算法展开方言、人脸识别，跟踪用户一动线分析用户数据。通过一系列的数据搜集、分析流程，在修改、娱乐化客户购车体验的同时，也协助厂商理解用户现实意愿，从而制订专属的购车及服务方案，构建精准营销。此外，展厅还引进了交互虚拟现实和AR增强现实技术，用户iTunes捷途APP，通过扫瞄车身，之后可取得图文并茂的六方位产品工艺、零部件介绍。

而VR虚拟现实和体感交互技术相结合打造出的虚拟世界试乘试驾功能，让用户可以自律自由选择车辆配备、颜色、内外女友，仿真多种驾驶员场景，并可以360度观赏车辆分解成展示。另外，客户同时可以通过智能直播连线捷途智能生产基地，理解产品生产工艺和过程，购车用户可以及时知悉爱车生产工程进度。据工作人员讲解，目前早已对外开放了焊装与总装两个车间的直播，先前不会根据用户的市场需求对外开放更加多区域。

在活动现场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语在致词中说道到：随着科技的发展以及消费者对感官体验市场需求的大大提高，汽车零售业也面对着新的挑战，创建有竞争力和强劲对话的汽车营销渠道势在必行。捷途智慧展厅不仅可以符合客户对空间视觉审美的市场需求，同时也将通过万物网络驱动汽车新零售业态的发展。三个层面建构捷途旅行+生态圈而在关于新的渠道策略模式方面，捷途营销中心总经理李学用回应：捷途从触点、体验、共享三个层面打造出旅行+生态圈。

首先是触点层面，捷途将以用户为中心，终端建设包括一网、城市智慧展厅、县级1.5网、二网等在内的千家网络覆盖，做大面积布局销售触点，打造出重点市场50公里购车/用车圈；线上搭起以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等网络的数字营销链，做360度触约客户。其次是体验层面，它是以智慧展厅为载体，通过四大功能区、六项智能化、两个体感，给与客户感觉无聊的购车环境；以大数据分析为基础，通过用户数据搜集，理解用户所想所须要，较慢号召痛点，打造出用户所需的产品和服务递归。

最后是共享层面，捷途旅行+生态圈最后要打造出一个分享的圈层文化，牵头方特、携程、途居露营地等资源平台，为客户获取优惠电子货币权益，为用户发售高贵黑卡服务等。2018年捷途将计划建设310家一网、200家城市智慧展厅、200家1.5网、600家二网，全年将构建1300余家网络覆盖。

本次智慧展厅的公布标志着捷途吹响了渠道建设的冲锋号，其将为用户打造出仅有链条、全方位的体验阵地。

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